Моторошні реалії життя в Епоху Великих географічних відкриттів

ЗМІСТ СТАТТІ:

Моторошні реалії життя в Епоху Великих географічних відкриттів

Саме в цей період європейські кораблі почали активно борознити простори світового океану в пошуках нових земель, скарбів, вигідних торгових маршрутів. Може здатися, що це не життя, а справжня пригодницька казка, але у кожної медалі є дві сторони. І у цій теж. Зворотний бік романтики Епохи Великих географічних відкриттів – небезпеки, які підстерігали мандрівників-дослідників на кожному кроці, а також небезпеки, що виходили від цих самих мандрівників для менш активних. Про основні з них – в статті.

1. Шторми

Морські мандрівники перебували на суднах по кілька десятків тижнів. За цей час, ясна річ, погода встигала змінитися і неодноразово. Моряки потрапляли в шторми, бурі, грози, заморозки. Справитися зі стихією вдавалося далеко не всім. Особливо небезпечними вважалися шторми на Карибах, де по сьогодні знаходять залишки затонулих кораблях незліченних скарбів.

2. Покарання

Життя моряків не так романтична і вільна, як може здатися. Більшість з них жило в важких умовах: брудні каюти, постійна відсутність їжі, деспотичне начальство, жорстко контролює дисципліну і карає тих, хто на його думку, порушує порядки. Найпоширеніше покарання на кораблі – порка. Особливо витончені «охоронці порядку» викидали порушників за борт, змушували ходити по дошці ганьби, а то і зовсім вішали.

3. Рабство

Часом мандрівниками ставали і ті люди, які про подорожі мріяти не думали. Мова про рабів – нещасних, яких європейці силою забирали з дому, заковували в кайдани і в брудних смердючих трюмах перевозили на континент, де гостро не вистачало робочої сили. Найбільше постраждали жителі Африки. Більше 11 мільйонів чоловік, за оцінками істориків, було поневолене європейськими загарбниками.

4. Геноцид

Особливо сильно його відчули на собі корінні американці, приблизно 75 відсотків яких загинуло після вторгнення колонізаторів на їх землі. Війни, хвороби, гноблення з боку приїжджих – все це посприяло різкого зменшення корінного населення і сильно вдарило по багатовіковим культурним тпопорадиціям.

5. Чи то дощик, чи то сніг, чи то буде, чи то ні …

… або трохи про неточності. Оскільки комунікації і навігація були налагоджені належним чином, достовірної надається дослідниками інформацію вважати не можна. Ну, хоча б тому, що Америку відкрив НЕ Колумб.

6. Щури

Від їх присутності на борту страждали майже всі моряки. Оскільки за правилами дотримання санітарних норм на кораблях ніхто особливо не стежив, гризунів на суднах розлучувалося досить багато. Небезпечні хвороби, що переносяться щурами, передавалися екіпажу як при прямому контакті з продуктами життєдіяльності шкідників, так і при вживанні в їжу брудних продуктів, в які ті неодмінно тицяли носи.

7. Недоброзичливість

Моторошні реалії життя в Епоху Великих географічних відкриттів

До дослідникам часто ставилися підозріло і навіть вороже. Корінні жителі земель, на які вони приходили, рідко були пораді гостям, і з одного боку їх можна зрозуміти. Чужинці і правда часто приводили за собою біду. З іншого боку – представити тільки, скільки ще цікавих і важливих відкриттів могли б зробити Кук або Магеллан, що не стань вони жертвами аборигенів …

8. Морські проблеми

Головним чином полягали в тому, що все знаходяться на кораблях люди харчувалися нездорово. Через брак вітамінів багато хворіли. Найнебезпечнішим і поширеним недугою вважалася цинга. Від неї в Епоху Великих географічних відкриттів загинуло більше людей, чим від корабельних аварій, воїн, нападів. Причиною ж її був всього-то нестача вітаміну С.

9. Куріння

Так, так, саме в Епоху Великих географічних відкриттів люди почали активно палити. Коли Колумб прибув на Кариби, він отримав в подарунок від місцевих тютюнове листя. Не розуміючи, що це і навіщо воно потрібне, дослідник просто викинув їх за борт, але дуже скоро сильно про це пошкодував, дізнавшись справжню цінність тютюну.

10. моряцької реалії

Потрапити на судно було просто і важко одночасно. З одного боку моряків намагалися жорстко відбирати, щоб в плаванні вони не стали причинами проблем. З іншого – часто через нестачу кадрів екіпажі доводилося вирубувати обманними методами – запрошуючи потенційних кандидатів на п’янку, а звідти в несвідомому стані переправляти в трюм і швидко спливати, щоб у них не було шансів повернутися на землю. Крім того, на кораблях іноді працювали діти. Причому їм діставалася найважча робота – переносити порох з трюмів до гармат.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

*

code