Експерти Роскачества назвали найбезпечніші і зручні дитячі коляски

ЗМІСТ СТАТТІ:

Експерти Роскачества назвали найбезпечніші і зручні дитячі коляски

Фахівці влаштували справжній краш-тест для першого дитячого транспорту. Винесли його не всі. Так що там, в повному обсязі – по-справжньому крутих колясок взагалі майже немає.

Текст: Любов Висоцька · 4 червня 2019

Мабуть, нічого батьки не вибирають так ретельно, як коляску для своєї дитини. І адже тут не вийде, як в автосалоні, взяти коляску на тест-драйв. А дізнатися, наскільки вона зручна і функціональна, яка у неї керованість і поміститься в ліфт, можна тільки на практиці.

На жаль, колясок, які можуть задовольнити абсолютно всі потреби вимогливих батьків, практично немає. Це результати дослідження, яке провело Роскачество спільно з Міжнародною асамблеєю організацій споживчих випробувань (ICRT).

«Коляски з відмінними показниками по маневреності можуть бути не найзручнішими при зберіганні, а самі ергономічні коляски можуть не пройти випробування на міцність», – пояснюють дослідники.

До випробувань експерти залучили батьків: як мам, так і пап. Вони оцінювали 38 популярних моделей, виготовлених 27 виробниками. Коляски відчували по 176 показниками, розділеним на чотири категорії: щоденне використання, ергономіка, зберігання і транспортування, а також безпеку.

«У випробуваннях зручності оцінки батьків виявилися жорсткіше, чим оцінки експертів, – розповіли в Роскачестве. – Наприклад, особливо це помітно на оцінюванні зручності сидіння. Батькам постійно здавалося, що дитині в колясці незручно і тісно ».

При цьому самі батьки зізналися: вони навіть не уявляли, з яких нюансів насправді складається зручність. Наприклад, були моделі, в яких начебто все чудово, але … педаль гальма зроблена так, що дряпає взуття дорослого. Для дитячої безпеки начебто не важливо, але і приємного в прогулянці з такою коляскою мало.

1. Чи безпечно?

Це насправді головна вимога до коляски. Якщо десь в парку, далеко від дому, від колиски відвалиться колесо, що ви будете робити? Тому тут дослідники придумали найсерйозніші випробування. В рамках тесту на витривалість коляски більш чим 200 кілометрів «проїхали» по нерівній біговій доріжці з імітацією купин і вибоїн. Для достовірності в коляску поклали не тільки манекен, а й повну корзину покупок – наші матусі гуляють зазвичай через магазин. Потім експерти перевірили, чи не зможе коляска прищемити руки, ноги, пальці, оцінили надійність ременів безпеки, причому в ускладненому форматі: манекен копіював не просто дитину, а неслухняного непосиду. Ну і гальма, які вже згадали вище. Подряпані туфлі – це, звичайно, дрібниця, головне, щоб працювали як належить.

результати випробувань

У коляски Pali Aigo зламалася стійка з’єднання з шасі;

у Britax Holiday Double зламалися ручки під час тесту на навантаження;

у Silver Cross Jet зламалися шасі по ходу випробувань на стенді;

у Maclaren Techno XT зламалися шасі;

у Maclaren Volo зламалася ручка;

у Diono Traverze зламалася стійка з’єднання з шасі;

при експлуатації Mutsy Nio є ймовірність того, що пальчики дитини застрягнуть між утримують деталями сидіння.

2. Чи зручно возити малюка?

По рівній асфальтовій дорозі будь недосвідчений батько впорається. А ви спробуйте прогулятися в парку пізньої осені та ранньою весною або ж в міських дворах, де через один – тупик або бордюр.

Тому експерти оцінили, наскільки коляска буде маневреної в різних умовах. Для цього батькам, які беруть участь в тест-драйві, запропонували три «смуги перешкод»: першу – з вузькими кутами і тупиками, другу – з бордюрами (вважайте, що ви перейшли з коляскою багато доріг) і третю – з нерівними поверхнями і шорстким грунтом: наші улюблені сади і парки. До речі, найпростіше більшість колясок впоралися з першим пунктом, а ось трава викликала найбільше проблем.

«Перед покупкою обов’язково задумайтеся, що вам потрібно: стійкість, але великий розмір і вага або легкість, що загрожує нестійкістю навіть при акуратних поворотах», – порадять в Роскачестве.

результати випробувань

Маневреність коляски залежить від того, де вона повинна їздити. Якщо доводиться ходити по вузьких вулицях, вам зовсім не підійдуть коляски Chicco OhLaLa, Graco Stadium Duo і Babyzen YOYO+. масивна коляска Graco Stadium Duo не справляється з бордюрами, але зручна для тротуарів. А маленька Chicco OhLaLa краще за всіх долає бордюри, але для тротуарів, навпаки, не дуже хороша.

Найкраще для прогулянок по траві підходять Bugaboo Cameleon3 Plus і Jane Rider. А ідеальні для гравію Mutsy Evo, Jane Rider, Mutsy Nio і Peg Perego Booklet 50 S.

В цілому ж краще враження від управліннязалишили коляски моделей Jane Muum, Joolz Day3 і Cybex Balios S, а найгірше – Chicco OhLaLa і Babyzen YOYO+.

3. Чи зручно дитині?

Нам-то, дорослим, що: кати собі коляску і отримуй задоволення від прогулянки (особливо якщо потім оцінити результат на крокомірі). А ось самій дитині-то яке? Він же не може розповісти, чи зручно йому сидіти або лежати. Ось і доводиться батькам знову брати відповідальність за комфорт на себе.

Експерти Роскачества назвали найбезпечніші і зручні дитячі коляски

Як пояснили в Роскачестве, в першу чергу оцінювали сидіння – його форму, підкладку, кут нахилу, висоту спинки. Перевіряли, чи підійде воно дитині зазначеного віку. Багатьом мамам знайома ситуація, коли начебто написано, що коляска підходить дітям до 3 років, а у крихти вже в 2 роки ноги по землі волочаться, а голова в капюшон впирається.

«В цілому найгірше коляски показали себе в регулюванні висоти підчимки, – резюмували експерти. – З цією функцією виробникам ще варто попрацювати ».

результати випробувань

Налаштовувати сидіння і саджати туди дитину найзручніше в колясках Chicco Miinimo 2 і Cybex Balios S.

Налаштувати ремені найпростіше було в колясках Bugaboo Cameleon3 Plus, Chicco Miinimo 2, Cybex Balios S, Mamas & Papas Urbo 2 і Mutsy Evo. При цьому в колясках CBX Misu, Diono Traverze, Maclaren Techno XT і Maclaren Volo вирішити питання з ременями вкрай важко.

Практично неможливо регулювати спинку у моделі Phil & Teds Go, а найпростіше це зробити в Chicco Liteway 3, Cybex Balios S, Mothercare Nanu і Uppababy Vista.

Найзручнішою саме для сидячого малюка і батьки, і експерти назвали коляску Stokke Xplory 6. Експерти поставили також «відмінно» візку Cybex Balios S, а батьки – моделі Jane Muum.

4. Скласти і помити?

Останній критерій, який перевіряли експерти, це зручно скласти коляску, в тому числі однією рукою (в інший пакети або сама дитина). Чи легко затягти її в метро або автобус, підняти по сходах. А ще – чи легко відмити від різних дитячих несподіванок. Результати цього експерименту неприємно вразили. Виявилося, в трьох чвертях випадків коляски дуже складно почистити. А у 37 відсотків з них взагалі не знімаються чохли.

результати випробувань

Найнезручніше конструкція у колясок Silver Cross Jet, Babyzen YOYO+ і Mothercare Nanu.

Найпростіше збирати коляски Cybex (Eezy S і Eezy S Twist), Diono Traverze і Familidoo Air. складніше збірка Bugaboo Cameleon3, Joolz Day3 і Peg Perego Booklet 50 S.

У громадському транспорті буде незручно з величезними Graco Stadium Duo (Їх краще взагалі нікуди не возити), Jane Rider і Uppababy Vista. А подорожувати з моделями Familidoo Air, Diono Traverze і Cybex Eezy S – одне задоволення.

Найлегше чистити коляски бренду Cybex (Balios S, Eezy S і Eezy S Twist) І коляску Bugaboo Cameleon3 Plus.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

*

code